| สถานที่กำเนิด: | CHENGDU จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | HLLP |
| หมายเลขรุ่น: | DX5130 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 เซ็ต |
| ราคา: | US$ 3-30 per set |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ลังไม้ลังไม้หรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-20 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, L / C |
| สามารถในการผลิต: | 100,000 ชุดต่อเดือน |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์อลูมิเนียมหุ้มเหล็ก | ความยาวสินค้า: | 300-3000 มม |
|---|---|---|---|
| สิ้นสุดการประมวลผล: | ปลายลูก | จับ strenth: | ไม่น้อยกว่า 18% RTS ของตัวนำ |
| ทิศทางของลาน: | ขวามือคือมาตรฐาน | Sandard: | GB หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง: | ใช่ | ||
| เน้น: | ชุดช่วงล่างสำเร็จรูป 50kN,ผลิตภัณฑ์สายสำเร็จรูป 50kN แบบ ballend,ชุดช่วงล่าง 50kN ระบบส่งกำลัง |
||
ชุดช่วงล่างสำเร็จรูปสำหรับตัวนำ
แบบสำเร็จรูป ชุดช่วงล่างสำหรับตัวนำคือมีไว้สำหรับใช้กับตัวนำที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดการติดตั้งในสายส่งไฟฟ้าผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้มีส่วนประกอบที่ซับซ้อนเพื่อ ลดความเครียดแบบคงที่และแบบไดนามิกที่จุดรองรับความต้านทานความล้าของตัวนำจะดีขึ้นอย่างมากมีผลิตภัณฑ์ระบบกันสะเทือนแบบคู่ระหว่างการติดตั้งควรใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งสำเร็จผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับใช้โดยช่างฝีมือที่ผ่านการฝึกอบรมเท่านั้น
Armour Grip Suspension สำหรับตัวนำประกอบด้วยส่วนต่างๆดังต่อไปนี้:
1, แท่งเกราะวัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์และเหล็กหุ้มอลูมิเนียมสำหรับ ACSR และ AAAC ปลายบอลการวางด้านขวาเป็นมาตรฐาน
2,ที่อยู่อาศัยวัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
3, แทรกวัสดุ: ยาง EPDM เสริมโลหะผสมอลูมิเนียม
4, ตัวยึด U, วัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
5, กลอนวัสดุ:เหล็กชุบสังกะสี.
โหลดสูงสุดในแนวตั้ง: ไม่น้อยกว่า 50kN
โหลดสลิป: ไม่น้อยกว่า 18% RTS ของ conducto
เดี่ยว / รุ่นคู่ |
ความยาว (mm) | รหัสสี | ||
| นาที | MAX | |||
| DX 5111 | 8.03 | 8.31 | 662 | สีเหลือง |
| DX 5611 | 972 | |||
| DX 5112 | 9.53 | 9.88 | 662 | ดำ |
| DX 5612 | 970 | |||
| DX 5113 | 11.05.2019 | 11.45 น | 916 | สีน้ำเงิน |
| DX 5613 | 1120 | |||
| DX 5114 | 11.46 | 11.94 | 916 | สีเขียว |
| DX 5614 | 1220 | |||
| DX 5116 | 13.49 | 13.78 | 1043 | แดง |
| DX 5616 | 1350 | |||
| DX 5117 | 13.79 | 14.10 | 1120 | สีเหลือง |
| DX 5617 | พ.ศ. 1472 | |||
| DX 5118 | 14.11 | 14.56 | 1120 | ดำ |
| DX 5618 | พ.ศ. 1470 | |||
| DX 5119 | 14.57 | 15.10 | 1144 | สีน้ำเงิน |
| DX 5619 | พ.ศ. 1472 | |||
| DX 5120 | 15.75 | 16.39 | 1270 | สีเขียว |
| DX 5620 | 1680 | |||
| DX 5121 | 16.40 น | 17.10 น | 1374 | แดง |
| DX 5621 | พ.ศ. 2375 | |||
| DX 5122 | 17.11.2018 | 17.54 | 1374 | สีเหลือง |
| DX 5622 | พ.ศ. 2375 | |||
| DX 5123 | 17.55 น | 18.04.2019 | 1374 | ดำ |
| DX 5623 | พ.ศ. 2375 | |||
| DX 5124 | 18.59 น | 19.00 น | 1424 | สีน้ำเงิน |
| DX 5624 | พ.ศ. 2375 | |||
| DX 5125 | 19.52 | 20.10 น | 1527 | สีเขียว |
| DX 5625 | พ.ศ. 2523 | |||
| DX 5126 | 20.11 | 20.94 | 1551 | แดง |
| DX 5626 | พ.ศ. 2525 | |||
| DX 5127 | 21.48 | 22.09.2018 | พ.ศ. 2171 | สีเหลือง |
| DX 5627 | 2082 | |||
| DX 5128 | 22.10 | 22.69 | พ.ศ. 2196 | ดำ |
| DX 5628 | 2082 | |||
| DX 5129 | 22.70 | 23.05.2019 | พ.ศ. 2196 | สีน้ำเงิน |
| DX 5629 | 2082 | |||
| DX 5130 | 23.39 | 23.79 | พ.ศ. 2221 | สีเขียว |
| DX 5630 | 2292 | |||
| DX 5131 | 23.80 | 24.45 น | 1702 | แดง |
| DX 5631 | 2292 | |||
| DX 5132 | 25.08.2020 | 25.54 | พ.ศ. 2298 | สีเหลือง |
| DX 5632 | 2292 | |||
| DX 5134 | 26.43 | 27.29 | พ.ศ. 2528 | ดำ |
| DX 5634 | 2742 | |||
| DX 5135 | 27.30 น | 27.69 | 2100 | สีน้ำเงิน |
| DX 5635 | 2745 | |||
| DX 5136 | 27.70 | 28.40 น | 2100 | สีเขียว |
| DX 5636 | 2745 | |||
| DX 5137 | 28.88 | 29.26 | 2100 | แดง |
| DX 5637 | 2745 | |||
